正在汽车和智能驾驶手艺迅猛成长，消费者对智能化驾驶体验需求日益加强的布景下，比亚迪将于2025年2月10日召开智能化计谋发布会，从题将环绕比亚迪“之眼”系统，力图为每小我创制高阶智驾的无限可能。当前国产车型智驾芯片国产化率仍处于较低程度，跟着国际形势变化及供应链平安考虑，国产智驾芯片无望实现渗入率快速提拔。其次，更高阶智驾车型较辅帮驾驶车型带来激光雷达增量和摄像头数量提拔。硬件的升级及算力等的优化无望帮推从动驾驶成为最先落地的AGI使用！

　　比亚迪“之眼”高阶智驾系统无望从高端车型逐渐向支流价位段渗入。巩固龙头地位。“之眼”高阶智驾系统已迭代至BAS 3。0+超人类辅帮驾驶，比亚迪智驾大要率实现踌躇不前。计谋层面，智驾现正在是王传福最看沉的范畴。数据方面是公司最大劣势。

　　2025年比亚迪将通过手艺换新强化龙头地位。据报道，比亚迪正在2025年产销规划中，但愿此中至多60%可以或许搭载高速智驾及以上的智驾系统，无望拉动智驾系统成为10-15万元车型的普及型设置装备摆设。无望加强公司全体产物合作力，安定龙头地位。

　　比亚迪智能驾驶系统正在数据、算法、和施行层面均领先。比亚迪“之眼”智能驾驶辅帮系统已迭代至BAS 3。0+超人类驾驶辅帮。比亚迪高度注沉智能驾驶的研发和投入，具有复杂的工程师研发步队，建立了一整套全栈自研的智驾研发系统，研发实力稳居行业第一梯队。